mi cámara y sus circunstancias

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Pocos sitios hay para correr a tope sin que te quiten los puntos, con los RC (coches de radio-control) se disfruta a tope de la velocidad, sin riesgo de puntos en el carnet ni en el cuerpo, puedes correr en el campo, por veredas o en circuitos especiales para RC de todoterreno. Hay muchos por toda la geografía española e incluso puedes asociarte en el club de radiocontrol mas cercano. La verdad es que siempre da satisfacciones incluso cuando se averían, porque tienes que hacer de mecánico a la fuerza, cosa que da mucho gusto, ver todas las piezas y trabajarlas, repararlas y regularlas, como las de los coches de verdad, los frenos de disco con sus pinzas y pastillas, las transmisiones con sus diferenciales autoblocantes, las suspensiones y dirección, regulables en infinitas combinaciones. Todas las responsabilidades de un equipo de competición se condensan en ti y en tu ayudante si lo tienes, con lo que se multiplican las sensaciones de competición pura.

mi 4x4 RC

Emoción a tope con los TT 4×4 a escala 1:8

Siempre me han gustado las fotos con alguna dificultad y las de movimiento son las que mas me gustan, especialmente cuando hay dificultades de iluminación, en las de aves se suman la gran velocidad en relación a la distancia relativamente corta, que hace muy dificil el seguimiento, especialmente cuando quieres una toma que diga algo, como esta pareja de guacamayos volando juntos sobre la pirámide del acuario del Zoo de Madrid.

Guacamayos en el Zoo de Madrid

O esta gaviota a la que se suma el movimiento del barco desde donde hice la foto, parece que posaba mirando al objetivo como si lo hubiese hecho miles de veces.

Gaviota volando en Lanzarote

Y en la del Porsche GT, además de nocturnidad sin flash, se junta la velocidad con la lluvia, que en la foto no se aprecia, pero daba mas oscuridad a la poca que había en aquella manga final nocturna del campeonato de España de GT 2009, en el Circuito de Albacete, en el que afortunadamente estaba en el Pit Lane en ese momento. Que para mas inri, gracias a un concurso que gané gracias a Mark Webber, el equipo DriveX , con este piloto precisamente, Miguel Ángel de Castro, me daría un curso de conducción de monoplazas y otro de turismos y copilotaje en el Circuito del Jarama, al que finalmente no pude asistir por un problema en un riñón, ¡QUE RABIA! (si leeis esto los de DriveX y me lo ofreceis de nuevo, voy seguro).

Final GT 2009 en el Circuito de Albacete